quarta-feira, 31 de dezembro de 2008

OBRIGADA!!!! OBRIGADA!!!! OBRIGADA!!!

Obrigada...amigos velejadores que foram para a Olímpiada: Samuca, Bruninho, Magriça, Fábio, Bochecha, Leitero, ao Scheidt que sempre me incentivou a buscar fazer as coisas cada vez melhor - um beijo enorme para a Fernanda e Isabel- chorei de felicidade - por vocês, pelas gerações de meninas que vocês incentivaram...Obrigada

Obrigada a todos os velejadores de Laser, Snipe, Oceano que também me incentivam e que vou citar três pessoas simbolicamente - O Matheus Delagnello, o Guico e o especial Bizu sempre...

Obrigada aos alunos, todos que me incentivam a permanecer com a Escolhinha aberta agora são 12 anos...e quando levamos alguém para a água é como se fosse a primeira vez...

Obrigada ao pessoal que guarda equipamento conosco - do caiaque, do windsurf, dos barcos - nossos fiéis companheiros de inverno e verão!!!

Nós do Planeta Água nos orgulhamos, e como, de fazer parte da Lagoa e de poder compartilhar com o povo da água de seus momentos de lazer e felicidade... Obrigada!!!!

UM FELIZ ANO NOVO DE BONS VENTOS!!!

MUITA SAÚDE, FORÇA E PROTEÇÃO PARA TODOS!!!

MARCUS E NEWTON DOIS AMIGOS QUE INICIAM A VELEJAR JUNTOS - A META: UMA TRAVESSIA...PENSA QUE É SONHO? NADA. MUITOS AMIGOS NO MAR AGORA!!!

Este é o Marcus - sorriso sempre aberto - na expectativa de aprender coisas novas - Bem Vindos ao clube do vento!

o popa de ontem rendeu - estavam todos no mesmo nível e o vento sul deu uma senhora força...

Newton soltando a vela -olha na sequência o que ele vai fazer - Newton é outra simpatia - legal é que as esposas são amigonas também...
Jibe de profi... aí sim!!!! Parabéns guarda está que é para sempre...

CONTAGEM REGRESSIVA PARA O 2009 - OLHA AÍ GENTE...É O FLÁVIO FUSUMA

É o Flávio Fusuma de São José, na sua primeira aula... esperamos você no Ano Novo para concluir o curso!!!! Bons Ventos!!!

terça-feira, 30 de dezembro de 2008

HUGO SEIBEL CURTINDO SEU HOBIE 16 NA LAGOA - NO AGUARDO DE 2009 - BOAS VIBRAÇÕES PARA A FAMÍLIA SEIBEL

Hugo e seu proeiro - muita coisa por fazer - antes de colocar "o brinquedo" na água...
amarra, estica, verifica todos os detalhes - faz um bocado de força...


Aí sim!!!! Vamos que vamos - velejinho de sul - prepara o espírito para o Ano Novo que se aproxima...

ARMANDO E GUILHERME - COLEGAS DE CLASSE - ETA NÓIS!!!! BONS VENTOS GALERA!!!!

Este é o Guilherme - arquiteto - nosso vizinho de verão...fazendo o segundo módulo!!!
vamos lá - são duas manobras - mas para ficar estiloso - tem que treinar e treinar - lembra do Scheidt? Ele treinava 200 cambadas por treino - dpois tem gente que se pergunta como é que ele conseguiu ser 7 vezes campeão Mundial na Laser...muita sorte ou muito treino?

Agora o Armandode Araçatuba - é sua quinta aula...

mandando ver no popa...e olha que hje tem vento sul. Parabéns Armando!!! que escreveu na ficha de inscrição da escola qdo perguntamos - Algum problema cardíaco? "não ( a não ser a paixão) agora então, realizando o sonho de velejar o coração deve estar a mil...

Obrigada pela companhia nesta contagem regressiva para o Ano NOVISSÍMO!!!!

ÚLTIMO NORDESTE. CIRCO DOS HORRORES! UMA PERGUNTA BÁSICA: A RENDEIRAS É O MELHOR ESPAÇO DA LAGOA PARA PRATICA DO KITESURF? SE LIGA NA SEGURANÇA!!

Observe a linha do kite alcança os banhistas - afinal são 30 metros de linha... desenvolvida pela Nasa para não romper - alta tecnologia...

os kites caem mesmo - seja por falta de habilidade do velejador - uma mudança na intensidade do vento...

se caiu tem que re-decolar - ai...ai...ai - o fio tensionado corta que é uma navalha... o iniciante antes de subir o kite - deixa ele cair - tudo isto na altura da cabeça de um banhista...

não é um kite que cai - isoladamente - neste dia - em 5 minutos - chegaram a cair três no mesmo momento... (ninguém fica parado esperando o kite cair para bater foto - é só dar o nordeste e o horror começa...)

é velejo no meio dos banhistas mesmo - e bem abaixo da linha dos 200 metros...

não pense que ele está orçando...nada...vai velejar 200 metros e voltar....SE LIGA VELEJADOR!!! Proteja sua vida e a vida dos outros...
Procure velejar nas outras entradas da Lagoa...lembre-se das regras...as Rendeiras não favorece a pratica do esporte - FIOS DE ALTA TENSÃO - CARROS - CRIANÇAS - ETC... se liga na SEGURANÇA!!!!!
Respeite os 200metros - mesmo que não exista a sinalização - é difícil mas é necessário...
Este espaço está aberto a qualquer pessoa que se sinta prejudicada e que tenha argumentos técnicos - que justifiquem o velejo dos kites nas Rendeiras...
Sejamos todos a favor da VIDA!!!!


sábado, 27 de dezembro de 2008

É DE MANHÃ...BARCOS NA ÁGUA MAIS UM DIA NA BONITA ROTINA DE NOSSA ESCOLA O PLANETA ÁGUA...BOM DIA LAGOA!

O vento começou e continua mansinho - mudou a direção - de sudeste foi para nordeste passando ligeirinho pelo leste e continua manso... a expectativa é grande...
toda atenção na hora antes de embarcar - checar os nós - prender o leme

estabelecer objetivos - para onde vou - as bóias servem para sinalizar o caminho a ser percorrido e as manobras a serem treinandas...


barco montado, instruções dadas é partir para a velejada...
Bons Ventos Guilherme ( segundo bloco), Armando ( segunda aula ) e Cristian!!!!

sexta-feira, 26 de dezembro de 2008

QUE OS BONS VENTOS DO ANO NOVO ENCONTREM O DR. JOÃO QUE ESPEROU O NATAL CHEGAR APRENDENDO A VELEJAR!!!! DÁ-LHE JOÃO!

Ele chegou de mansinho e foi pegando o jeito...os planos são bons, velejar em São Paulo, em São José do Rio Preto!!! Mande notícias e fotos da galera...

APRENDA A VELEJAR - NA LAGOA DA CONCEIÇÃO EM FLORIPA


Nossa metodologia de ensino para o esporte - tem como pré-requisitos: o aprendizado deve ser rápido, correto e seguro. E leva em consideração que se pode aprender a velejar a partir dos 5 anos ( nosso aluno mais jovem foi o Nicholas Perfeito ) até sei lá...não vou entregar a idade do aluno ou aluna mais maduros - com certeza - até os 90ventinhas acho que dá...
Programa:O curso possui 3 níveis: Básico, Intermediário e Avançado - cada módulo é de 6 aulas . No Módulo Básico, com 6 aulas, o aluno conhece todas as partes do barco, aprende a montá-lo, sair e chegar, a velejar nos três tipos de vento, virar e desvirar, além de algumas manobras como bordo e jibe. No nível Módulo Intermediário, o aluno aprende a se posicionar dentro do barco - e a regular as velas - treina manobras com as bóias de sotavento e barlavento. No Módulo Avançado - o aluno estabelece seu roteiro de treinamento segundo suas necessidades. A escola funciona de terça a domingo em todas as estações...
Aprenda a Velejar!

terça-feira, 23 de dezembro de 2008

NORDESTÃO...NA LAGOA...SE LIGA VELEJADOR DE KITE...NÃO ESTRAGUE SEU NATAL E DA SUA FAMÍLIA...NEM DA FAMÍLIA DOS OUTROS






O Comandante Nunes da Capitania dos Portos de Santa Catarina - informa que devido a problemas - o balizamento da Lagoa da Conceição - só deverá ocorrer a partir do dia 6 de janeiro.
A atenção dos velejadores deverá ser redobrada - considere os banhistas - dentro e fora da água - siga as instruções da Associação Brasileira de Kitesurf - a preferência de passagem é de qualquer outra embarcação.
Procure velejar nas outras entradas da Lagoa...lembre-se das regras...as Rendeiras não favorece a pratica do esporte - FIOS DE ALTA TENSÃO - CARROS - CRIANÇAS - ETC... se liga na SEGURANÇA!!!!!
Sejamos todos a favor da VIDA!!!!
Respeite os 200metros - mesmo que não exista a sinalização - é difícil mas é necessário...




sábado, 13 de dezembro de 2008

VELEIROS ESTÃO CONTORNANDO A PONTA SUL NA REGATA VOLTA Á ILHA DE SANTA CATARINA

FOTO: DIVULGAÇÃO/ Sérgio Vignes


45 barcos na raia

Os primeiros dos 45 veleiros que participam da 40ª Regata Volta à Ilha estão contornando neste momento (13 horas) a ponta Sul de Florianópolis, impulsionados por um vento sul moderado. Na largada, às 10 horas na Baía Sul, o Catuana Kim, que tem André “Bochecha” Fonseca como tático, saiu na frente de todos, mas não demorou para o Mano’s Champ, com Bruno Fontes no timão, tomar a dianteira. O Zeus, timoneado por Felipe Linhares (o Fipa) também passou o Catuana, só que é cedo para arriscar qualquer palpite, já que apenas 20 das quase 80 milhas (144 quilômetros) do percurso ao redor da Ilha foram navegadas. Os três largaram com a esperança de quebrar o recorde do antigo Catuana: 9 horas e 13 minutos em 2003. A disputa entre esses e a maioria dos barcos pode ser acompanhada pela internet (instalar o software Rodocap Yacht Racing 2008 na versão Windows ou Linux, que deve ser baixado do endereço http://www.csp.com.br/).

O veleiro Zephyrus praticamente perdeu a briga pela segunda posição na RGS B para o Vendaval V, pois a tripulação continua tentando dar jeito na esteira da vela grande, que arrebentou. O Açores II é o campeão antecipado nessa classe. Na RGS Cruzeiro, o Terral encalhou e está fora da briga. A Volta à Ilha define os campeões da Copa Veleiros, organizada pelo Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC). Barcos das classes ORC Internacional, ORC-CLUB 600, ORC-CLUB 650, RGS A, RGS B e Cruzeiro contornam toda a Ilha e chegam na Baía Norte, próximo à Ponte Hercílio Luz. Já os barcos da RGS C cumprem um percurso interno de 30 milhas nas baías Norte e Sul, na Regata Ilha do Largo/ Ilha de Ratones. A previsão é que os primeiros barcos completem a prova perto das 20 horas e os demais, nas primeiras horas da madrugada de domingo.

Os campeões da Copa serão premiados na noite de quarta-feira, 17 de dezembro. A 40ª edição da Volta à Ilha de Santa Catarina tem patrocínios da cerveja Stella Artois, Autocap e Net, e conta com apoios do Governo do Estado de Santa Catarina, através do Fundesporte, da Schaefer Yachts e Marinha do Brasil.


JORNALISTA JENI ANDRADE

segunda-feira, 8 de dezembro de 2008

SOL E BONS VENTOS NA DESPEDIDA DA COPA VELEIROS DE MONOTIPOS 2008

A Copa Veleiros de Monotipos 2008, organizada pelo Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC), terminou hoje (domingo) em Florianópolis. Perto de 20 velejadores estiveram na raia de Jurerê, participando do evento que encerrou o calendário de monotipo deste ano. Ninguém pôde reclamar do dia: muito sol, vento nordeste próximo dos 20 nós (36 quilômetros por hora) e temperatura em torno dos 25 graus.
Vitorioso na Optimist Veterano, Eduardo Beirão fez uma de suas últimas participações nessa que foi uma das classes mais disputadas da Copa. Ano que vem o velejador do ICSC levará para outro tipo de barco todo o aprendizado conquistado na classe inicial da vela: "Aprendi a velejar no Optimist aos cinco anos e foi nessa classe que assimilei todos os fundamentos do esporte. Com certeza vou levar as muitas lições e experiências adiante".
A medalha de campeão da Optimist Estreante será entregue a Victor Gualberto de Oliveira em outra oportunidade. A família do velejador do ICSC, que mora em Curitiba, preferiu não enfrentar as péssimas condições das estradas em função das chuvas. Mesmo não correndo a última etapa, o aplicado atleta de 12 anos venceu com folga, somando cinco pontos contra dez da segunda colocada, Paola Berenhauser, que também venceu na Feminino Estreante.
Além da Optimist, a Copa teve vencedores nas classes Laser Standard, Radial e 4.7, as três desfalcadas nessa última etapa por vários motivos, como o casamento de Bruno Fontes ontem (sábado) e o vestibular da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Ao lado do parceiro Diego Camargo, Larissa Juk recebeu medalha no Snipe mesmo com gesso no pé direito quebrado: "Vou ter que operar e devo ficar uns quatro meses longe das competições", lamenta.
O experiente velejador de Oceano Alexandre Back aproveitou o agito da última etapa para treinar no seu novo Snipe em companhia do não menos experiente Rodrigo Boabaid. Back avisa: "Por enquanto é só treino, mas essa meninada que se cuide com a gente ano que vem". As classes 420, Hobie Cat 16 e Dingue também movimentaram as seis etapas da Copa Veleiros de Monotipos realizadas ao longo do ano.
Alunos dos três níveis da Escola de Vela do ICSC receberam seus certificados durante a cerimônia de premiação deste domingo. A criançada mal leu os diplomas, interessadas que estavam em acompanhar o vídeo da Volvo Ocean Race enviado por Horacio Carabelli, sócio do ICSC timoneiro do Ericsson 4, barco vencedor das duas primeiras pernas da grandiosa competição.
Confira os primeiros colocados da Copa Veleiros de Monotipos 2008:

OPTIMIST VETERANO
1º - Eduardo Beirão
2º - Amanda de Liz Arcari
3º - Mario Mazzaferro
OPTIMIST ESTREANTE
1º - Victor Gualberto de Oliveira
2º - Paola Berenhauser
3º - Julia Schaefer
LASER STANDARD
1º - Paulo Sérgio Beirão Júnior
2º - Bruno Amaral
3º - José Emílio Porto Caldeira
LASER RADIAL
1º - Leonardo Mazzaferro
2º - Guilherme Pereira
3º - Alex Ramos Veeren
LASER 4.7
1º - Jorge Luiz Grumann
2º - Bethina Luiza Hoffmann
3º - Diego Montautti
SNIPE
1º - Larissa Juk / Diego Camargo
2º - Matheus Dellagnelo / Thiago Arcari
3º - Alex Juck / Gaetan Labi
420
1º - Manuella Moreira / Izabel Matos
HOBBIE CAT 16
1º - Marcel / Ana Paula D’Almeida
2º - Luderitz / Edina Saldanha
3º - Ricardo / Marcela Halla
DINGUE
1º - Daniel Zohar / Ernesto Seibert
2º - Marcílio Costa / Henrique Agustinho 3º - Amandio Rampinelli / Claudia Rampinelli

FONTE: JORNALISTA JENI ANDRADE

domingo, 7 de dezembro de 2008

ENQUANTO O BALIZAMENTO NÃO VEM - ABUSOS CONTINUAM...SE LIGA VELEJADOR DE KITE! TEM CRIANÇA NA ÁGUA...

Nós imaginamos - ele está orçando...
negativo...ele está voltando

velejo no meio dos banhistas - pais e crianças? Se liga Bro.! De quem é a responsabilidade se acontecer um acidente...somente do velejador? da escola que ensinou? do amigo que incentivou?
da falta de sinalização...


continuam as tentativas de intimidação - não vamos parar de denunciar - vamos pedir as Atas das reuniões em 2002 - entregar na Capitania dos Portos - para o Vereador Renato Geske que está ciente da situação dos Kites na Avenida das Rendeiras. Vamos pedir a reabertura do processo, considerando que os compromissos perante as autoridades foram assumidos por nós.
a situação hoje é completamente diferente e merece outro tipo de deliberação...
os kitesurfistas terão - como aqui, neste espaço, ampla oportunidade de argumentar a favor da manutenção da situação atual...

com tantos pontos de acesso para a Lagoa por que uma minoria - insiste em velejar - em um lugar contrário a todas as normas? - leia seu manual de instruções para utilização do seu kite - produzido pelo fabricante...Naish, Cabrinha, etc ... visite o site da ABK - Associação Brasileira de Kitesurf - http://www.abk.com.br/ - visite o site do kitesurfmania - http://www.kitesurfmania.com.br/
qual é o interesse de quem lhe aconselha a velejar nas Rendeiras?
Proibir o kite na Lagoa?
Provocar um acidente de repercusão nacional?
Pense nisto velejador e não seja um "inocente útil"...

não conheço você que veleja nas Rendeiras - tenho muitos amigos kitesurfistas e asseguro - nenhum deles veleja nas margens da Lagoa - estão tdos em outros points - e principalmente em Ibira... quem sabe...Ibira é bom para um domingo de nordeste... se não é seu caso e vcê está treinando - se livra dos fios de alta tensão - de deixar o kite cair na cabeça de um banhista - do seu kite rasgar nas árvores ou atropelar um carro...


Nós não somos contra o kitesurf Bro. ! Nós somos a favor da VIDA!!!!!







ele está entrando na água...até agora são poucas crianças...ele não sabe dos perigos...mas você sabe...

sexta-feira, 5 de dezembro de 2008

PRÁTICA DO KITESURF TEM LEI EM FORTALEZA - BONS EXEMPLOS!!!

http://www.popa.com.br/_2008/cronicas/mpf_kitesurf.htm

Prática do kitesurf tem lei em Fortaleza
Exigência do Ministério Público Federal no Ceará visa assegurar o convívio harmônico de banhistas e kitesurfistas
Diário do Nordeste

01 Set 2008

Ordenar a prática do kitesurf a fim de garantir a convivência pacífica dos velejadores com os outros freqüentadores das praias foi a tarefa do Ministério Público Federal no Ceará (MPF/CE). O procurador da República Francisco de Araújo Macêdo Filho, ao observar a prática desordenada desse esporte, avaliou a existência de perigo à segurança e à saúde dos freqüentadores das praias cearenses. E após várias reuniões com a Procuradoria Geral do município de Fortaleza, o fruto desses debates foi um decreto que veio para regulamentar a prática dessa modalidade esportiva.

Contudo, já se passou um ano (28/08/2007) da publicação no Diário Oficial do município do decreto 12.247, que disciplina a prática do kitesurf nas praias do Ceará, e a sinalização para delimitar o espaço dos kitesurfistas na faixa litorânea ainda não foi realizada.Para fazer valer sua exigência, o MPF/CE enviou à Secretaria de Esporte e Lazer de Fortaleza (Secel) recomendação para que seja feita a sinalização das áreas onde a prática do kitesurf é permitida ou proibida na orla marítima da cidade levando em consideração a necessidade de informar os velejadores locais e estrangeiros sobre que estabelece o decreto.

Última reunião

Na última reunião com o MPF/CE (24/06/2008), diz um relatório da Prefeitura enviado pelo coordenador de comunicação social da Secel, Bruno Andrade, foi discutida solicitação de mudança das áreas de prática do kitesurf feita pela Associação Cearense de Kitesurf (ACK).

A Secel, acordada com o Corpo de Bombeiros, negou o pedido para resguardar a segurança dos freqüentadores da Praia do Futuro (área próxima à barraca Vira Verão, que gerou as reclamações dos banhistas e o decreto 12.247).

Segundo o presidente da ACK, Humberto Ary, o decreto “ainda tem várias situações passíveis de mudança. Então ficou acertado com a Prefeitura que teríamos mais uma reunião com o procurador que está tratando do caso, para que tenhamos mais informações a respeito do que já foi feito e a gente pondere sobre o que é necessário fazer”.

Dever municipal

E o presidente da ACK continuou: “após as deliberações, é dever da Prefeitura providenciar as placas de sinalização, para que sejam informados às pessoas interessadas os locais que são propícios ou não para praticar o kitesurf”. Aliás, Ary frisou que o principal problema quanto à sinalização das áreas para a prática do kitesurf envolve a Praia do Futuro. “Ou melhor, um ponto específico da Praia do Futuro, próximo à barraca Vira Verão, muito utilizado por banhistas, surfistas e kitesurfistas.
E isso foi até benéfico para os que utilizam a praia, porque abriu um debate, e com certeza nesse debate a gente vai evoluir com alguma coisa positiva no quesito segurança. É uma questão que tem que ser tratada com muita seriedade, problema que diz respeito à segurança, ao direito de uso da praia”.

No entanto, a Secel e a Prefeitura, apoiadas no decreto 12.247, de 28/08/2007, apontam a ACK como entidade responsável pela sinalização das áreas para prática do kitesurf. Já o presidente Humberto Ary reforçou que “somente depois das próximas reuniões com as entidades envolvidas: Prefeitura, Ministério Público Federal no Ceará, Seman e a Secretaria do Planejamento, que trata da gestão da faixa litorânea da Praia do Futuro, serão definidas oficialmente as áreas para o usufruto dos kitesurfistas”.

Riscos de acidentes

Para o kitesurfista Ygon Maia, acidentes envolvendo velejadores e banhistas são bem raros. Mas ele alerta que o risco existe. “O kite gera uma violenta força e as linhas de sustentação do equipamento são muito perigosas, pois suportam muita tensão e podem até agir como linha de cerol. Por isso, o ponto principal é que os curiosos mantenham distância do kite quando o velejador está em atividade. Mas é possível a convivência harmoniosa entre kitesurfistas, windsurfistas, surfistas e banhistas nas praias cearenses, , é claro, com certa distância e um respeitando o outro. O kitesurf, hoje, é uma febre no mundo, e o Ceará, com as condições de vento que apresenta, é point de atração para os kitesurfistas”.MPF está corretoCélio Beleza, também praticante e instrutor de kitesurf, assim como Ygon, no Complexo Windzen (Praia do Futuro), ao falar sobre a exigência de sinalização das praias para a prática do kitesurf, afirmou:

“O Ministério Público Federal está certo, a gente tem que separar áreas, o kitesurf é um esporte muito gostoso sendo praticado numa área de segurança”. Contudo, Beleza ressaltou que “o grande problema na Praia do Futuro não são os esportes, mas as barracas, que a cada dia invadem ainda mais as áreas públicas”. Mas até a convivência dos velejadores, surfistas e banhistas com os barraqueiros pode ser harmoniosa, segundo Ary, “já que as barracas são um atrativo a mais para os turistas que vêm ao Ceará e curtem o nosso litoral”.O dirigente lembrou que um trabalho de informação dos locais para a prática do kitesurf vem sendo realizado junto aos velejadores cearenses a partir do decreto 12.247. Quanto aos turistas velejadores, eles têm que ser informados pelas placas nas praias ou já na chegada ao aeroporto.

Documento que regula a prática do kitesurf nas praiasDecreto de nº 12.247, de 21 de agosto de 2007. Publicado no DIOM, de 28 de agosto de 2007.

DISCIPLINA A PRÁTICA DO ESPORTE KITESURF NAS PRAIAS DO MUNICÍPIO. A PREFEITA MUNICIPAL DE FORTALEZA, no uso das atribuições que lhe confere o art. 76, IV da LOM e, CONSIDERANDO o art. 269 da LOM que confere ao Município o dever de organizar e supervisionar a prática esportiva em seu território;

CONSIDERANDO a crescente difusão do esporte náutico denominado Kitesurf, consistente na utilização de prancha presa por cabrestos a uma pipa inflável;

CONSIDERANDO que a prática desordenada do Kitesurf viola o direito de livre acesso de banhistas às praias, tal como estatuído pelo art. 209 da LOM, e, ainda, importa em perigo à segurança e à saúde públicas,
DECRETA:
Art. 1 º Ficam vedadas as práticas esportivas ou recreativas que envolvam a utilização do Kitesurf nas praias municipais, exceto nos seguintes trechos:
I - faixa compreendida entre as linhas imaginárias traçadas a partir dos prolongamentos das ruas Antônio Atualpa Rodrigues e J Alencar (logradouro adjacente à extremidade da Praça 31 de Março);
II - faixa que se estende da extremidade oeste do Fortaleza Praia Hotel à linha imaginária traçada a partir do prolongamento da Rua José Cláudio G. Costa;
III - faixa que tem início no limite com o Município de Aquiraz e que se estende por 30m (trezentos metros) ao longo da costa, no sentido noroeste;
IV - outra área que vier a ser designada por ato do titular da Secretaria Executiva Regional competente, após estudo de viabilidade e parecer da Célula de Esporte da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico - SDE.
Parágrafo único. Os trechos indicados constituem os limites da área de arrebentação de ondas que pode ser usufruída para a prática do Kitesurf e devem ser obrigatoriamente demarcados pelos praticantes da atividade.
Art. 2 º Para cada trecho referido no art. 1 º, I a IV, deve ser reservada, na faixa de areia, uma área de 50m (cinqüenta metros) de extensão para fins de pouso e decolagem.
§1 º A faixa de pouso e decolagem de que trata o caput deve ser obrigatoriamente demarcada e fartamente sinalizada pelos praticantes da atividade, conforme aprovado pelo órgão competente. §2 º É livre a prática do Kitesurf a uma distância de 50m (cinqüenta metros) além da arrebentação das ondas, desde que o pouso e decolagem se dêem nos trechos mencionados neste artigo, ressalvadas todas as demais regras de navegação aplicáveis à atividade de que trata este Decreto. Art. 3 º Em domingos e feriados nacionais, o Kitesurf é vedado também nos trechos indicados no art. 1 º, I e II.
§1 º Aos sábados, ficam vedados cursos e aulas de Kitesurf para aprendizes nos trechos indicados no art. 1 º, I e II.
§2 º Para as áreas designadas nos termos do art. 1 º, IV, a prática do Kitesurf é vedada nos fins de semana, salvo se o ato de autorização dispuser expressamente em sentido contrário, com fundamento em estudos de campo que demonstrem a ausência de riscos à segurança e saúde públicas.
§3 º A autorização a que se refere o parágrafo anterior pode cingir-se a determinado período do dia ou a certos meses do ano, bem como pode adotar outra composição de tempo e modo que resguarde a segurança e saúde públicas, no mesmo passo em que atue no sentido de fomentar o esporte.
Art. 4 º Fica vedada, nas praias do Município, a prática de Kitesurf sem o uso do equipamento de segurança denominado "dispositivo de soltura rápida".
Art. 5 º As pipas devem ser desmontadas enquanto permanecem na areia, visando prevenir acidentes.
Art. 6 º O Município de Fortaleza poderá autorizar a realização de competições esportivas de Kitesurf, inclusive em outras áreas que não as mencionadas no art. 1 º, I a IV, desde que haja prévia anuência da Gerência do Patrimônio da União. Parágrafo único. Para os fins do dispositivo no caput, a organização do evento deve exarar, por escrito, termo pelo qual se compromete a delimitar a área de competição, com a colocação de bóias e sinalizadores, bem como manter pessoal com a atribuição específica de evitar a proximidade dos banhistas com a área de pouso e decolagem.
Art. 7 º Eventual publicidade estampada nas pipas desde que não se resuma a veicular a marca do acessório esportivo usado, submete-se ao licenciamento do Município de Fortaleza, nos termos da legislação em vigor.
Art. 8 º Não serão permitidas instalações fixas para a guarda de material ou equipamentos na praia, em decorrência da atividade a que se refere este Decreto.
Art. 9 º O Município firmará acordo com o Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará a fim de intensificar a fiscalização dos preceitos atinentes à segurança contidos neste Decreto.
Art. 10 º As áreas referidas no art. 1 º, I a IV, sujeitamse a permanente exame de viabilidade, podendo ser alteradas a qualquer tempo, nos termos dos relatórios de incidentes a serem oferecidos pelo Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará e/ou pela Fiscalização Municipal, por ato do titular da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico - SDE.
Art. 11 º As infrações às disposições acima sujeitam o infrator à apreensão dos equipamentos utilizados na prática irregular. Parágrafo único. No caso de resistência por parte do infrator, a fiscalização poderá solicitar auxílio policial para o cumprimento do disposto no presente Decreto. Art. 12 º Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação.

PAÇO DA PREFEITURA MUNICIPAL DE FORTALEZA, LUIZIANNE DE OLIVEIRA LINSPrefeita de Fortaleza

Acidentes com kitesurf
17 Ago 2008
Médico morre em acidente com kitesurf em AlagoasO médico Alexandre Cerqueira, 31 anos, morreu quando praticava kitesurf, na Praia de Pajuçara, em Alagoas, na tarde deste sábado (16). A ventania o arremessou sobre uma árvore, depois para a lateral de uma das lojas do pavilhão onde funciona a Feirinha da Pajuçara. Ele ainda foi jogado novamente contra o mar e, em seguida, caiu no asfalto. A vítima também caiu sobre a barraca de uma vendedora de artesanato de 70 anos. A comerciante sofreu escoriações leves e foi levada por uma equipe do Corpo de Bombeiros para a Unidade de Emergência Dr. Armando Lages, no Trapiche da Barra.O médico não resistiu às pancadas seguidas e morreu após chegar ao hospital. O corpo foi levado para o Instituto Médico Legal (IML), no Prado.Os vendedores da feirinha contam que nunca aconteceu nada parecido com o acidente desta tarde no local. Mas lembram que, há dois anos, outro praticante do esporte se acidentou, mas teria esbarrado numa árvore e saído com vida.Fonte: G1 (Ago 08)
17 Ago 2008
Morte em kitesurf, por Andre Soares (instrutor de Alexandre Cerqueira)O rapaz que faleceu foi o Alexandre Cerqueira, kitesurfer com cerca de 1 ano e meio de esporte, mas infelizmente ainda com pouco tempo de água e experiência, o que provavelmente o levou a subestimar as condições meteorológicas de hoje. Fui eu que ensinei o Alexandre a velejar, e o que mais frisei foi sobre segurança, orientando-o no uso do safety-release, observação do tempo, direção do vento mais apropriado para velejo, etc. Mas nada valeu, tudo o que passei pra ele foi irrelevante hoje, parece que tudo conspirou pra que a fatalidade ocorresse. Estava chovendo barbaridade, eu estava em casa quando recebemos um telefonema falando do acidente, o que me surpreendeu pois nunca esperei que 5 a 6 kiters tivessem se aventurado na água com aquelas condições. Na praia o vento estava soprando do sul, maral naquela área da Pajuçara. Tempo nublado e chuvoso, pelo que me disseram o vento tinha caído um pouco e estavam todos fora dágua quando o Alexandre chegou, armou o kite e caiu na água com vento fraco, provavelmente por baixa de pressão atmosférica que precede chuva com vento muito forte. Velejou uns 200 metros, o kite caiu na água, quando então o vento entrou fortíssimo, o kite subiu com rapidez e o arrastou em direção à praia, jogou-o contra uma amendoeira, quebrando vários galhos, chocou-se contra uma parede de metal da feirinha da Pajuçara, e então foi estilingado pra cima, muito alto, vindo a cair no asfalto, onde provavelmente sofreu o traumatismo craniano, vindo a falecer. Não sei o que se passou na cabeça do meu amigo Alexandre na hora em que tudo começou, mas ele estava com um Best Waroo 13, bastava ele ter soltado a barra, ou acionado o pino do safety-release.. não sei se ele estava com o stopper próximo à barra, talvez isso tenha impedido de usar o depower do kite.O Alexandre era médico, esportista em plena forma, gostava muito de pedalar também, tinha 28 anos, noivo,e teve a sua vida ceifada pelo kitesurf.Fonte: Mobiussports (Ago 08)

Vídeo com acidente em kitesurf em Florianópolis (cenas abaixo)

20 Ago 2008

Kitesurf expõe os banhistas e surfistas. O kitesurf é um esporte radical como vários outros. No entanto, o Kitesurf, devido as linhas, velocidade e o tamanho, expõe os banhistas, surfistas e demais pessoas ao risco de acidentes.No caso do colega que faleceu na semana passada em Florionópolis, assisti que uma senhora que estava na praia foi "atropelada" pelo kite e sofreu lesões corporais. Vamos ter responsabilidade, prudência e respeito a natureza. Fonte: KitesurfMania (Ago 08)

Vídeo com acidente de kitesurf em tempestade em Fort Lauderdale(mesmo vídeo, pela CBS, em inglês)

23 Jul 2008

“Não existe sequer legislação que me diga se aquilo é um avião que voa baixo, ou se é um barco que voa alto”Ria Formosa proibida ao windsurf e kitesurf (Portugal) Desportistas revoltados. Comandante diz que quer evitar acidentes fatais. Um edital da responsabilidade do capitão do Porto de Faro, Reis Ágoas, está a revoltar windsurfistas e kitesurfistas farenses. Em causa a proibição das modalidades na Ria Formosa e na barra de Faro, até 15 de Outubro. O edital, de 11 de Julho, proíbe ainda o kitecross e o kitelanding. Argumenta que as quatro modalidades são “perigosas” e “podem causar dano ou pôr em risco a integridade física de pessoas e bens”.“Portanto, se formos contra um barco, o nosso corpo poderá estragar a pintura”, ironiza Rui Santa Rita, que é responsável por uma escola de kitesurf na praia de Faro, podendo agora estar em risco de fechar portas.“Somos formados. Pagamos os impostos todos. E fecham-nos a porta assim sem mais nem menos? Ninguém aprende a andar de bicicleta a descer uma montanha. Agora a escola não pode funcionar. A ria serve para aprender”, explica.Por outro lado, o lugar de excelência para o kitesurf, a barra de Faro, foi proibido. “Há uma proibição na barrinha e mandam fazer kite para o meio das pessoas. Estávamos numa zona protegida e mandam-nos para onde estão duas ou três mil pessoas”, salienta.Entretanto, para esta terça-feira estava agendada em Faro uma reunião entre elementos da Associação Portuguesa de Kite e Reis Ágoas, que acabou adiada para a semana seguinte, por motivos de agenda do comandante.Acidentes provocam decisãoO Região Sul contactou o comandante Reis Ágoas que justificou a medida com “diversos acidentes que ocorreram na ria de Faro” com aquele tipo equipamentos, “de capacidade de manobra reduzida”.O comandante diz que “o último dos quais ia decapitando uma senhora, que ficou com vergões no corpo, e que apresentou queixa na capitania”. “Portanto, antes que ocorresse um acidente fatal, decidi dentro das minhas competências fazer esse edital”. Os desportistas contestam, afirmando que “acidentes acontecem em qualquer actividade”.Reis Ágoas justifica ainda que aqueles “são equipamentos que não estão homologados nem são dirigidos por pessoas encartadas”. Questionado sobre se existem cartas para kitesurf, o responsável responde que “esse é outro problema”. “Não existe sequer legislação que me diga se aquilo é um avião que voa baixo, ou se é um barco que voa alto”.E então essa decisão não poderá ser inconstitucional? Reis Ágoas responde: “Recorram para o Tribunal Constitucional se acham que é inconstitucional. Não sou constitucionalista”.Na questão do provável encerramento da escola de kitesurf, o comandante diz que não reconhece “nenhuma escola com essa actividade porque não existe sequer uma entidade que reconheça essas escolas”.Também estupefacto está o windsurfista profissional do Ginásio Clube Naval de Faro, João Catarino, que acusa o comandante de ter decidido sozinho, sem ouvir as pessoas e entidades envolvidas.“O comandante publicou o edital e tomou uma decisão sem ouvir os envolvidos: Parque Natural da Ria Formosa, câmara – através da divisão de Desporto –, empresas ligadas à formação e praticantes”. “Foi à revelia de todos”, acusa.Reis Ágoas diz que “em Fevereiro, informalmente” contactou “com alguns praticantes mais conceituados”. “Motivei-os a terem uma conversa comigo para resolver a situação anárquica em que se encontrava esse desporto na ria. Nunca nenhum lá foi ter comigo”.
Nem tudo é proibição... O Região Sul perguntou depois ao comandante sobre como vai o edital influenciar a escola de windsurf da própria autarquia de Faro, através do Centro Náutico da Praia de Faro, com actividade na ria. O responsável já não falou em proibição: “Enquanto não houver condições para aquele espaço que deveria ser só para escola, enquanto conflituar com o trânsito das embarcações, é avisável, é desejável, por razões de segurança, que se tomem as medidas que eu considero correctas de forma a que não hajam acidentes”.E a verdade é que o Região Sul sabe, no entanto, que o centro náutico continua a dar aulas da modalidade, com «carta-branca» por parte da autarquia. Autarquia a quem os desportistas dizem ter enviado cartas sobre o assunto, mas sem que tenham obtido qualquer resposta.Contactado pelo Região Sul, o edil farense, José Apolinário, diz que soube da decisão através do edital. E não se quis adiantar em comentários. Apenas disse: “É uma matéria que vamos analisar com a autoridade marítima”.A proibição está agendada até 15 de Outubro. Mas Reis Ágoas dá a entender que não significa que a partir dessa data os desportistas possam voltar ao mar. “Não disse que nessa data podem voltar ao mar. Disse que até essa data está limitado o exercício dessa actividade”. O certo é que o desrespeito pelo edital, segundo se escreve no documento, dá contra-ordenação que pode ir dos 400 aos 2500 euros. Os desportistas, que são algumas centenas no concelho, dizem-se “incrédulos”, mas esperam que a decisão seja anulada, pois caso contrário avançam para outras formas de protesto, como expôr centenas kites ao longo da praia. Fonte: Região Sul Algarve (Ago 08)

BBC afirma que kitesurfing é um dos mais perigosos esportes aquáticos (em inglês)

02 Nov 2006

Metade de Búzios ficou sem luz...Plínio "the eletric man" estava conversando na areia com o kite em cima. Sem querer a prancha esbarrou no quick-release do chiken-loop. O kite saiu voando por cima das casas. Com ele não aconteceu nada. O kite "fritou" na rede elétrica da avenida. Metade de Búzios ficou sem luz...Fonte: KITESURF.TV (Ago 08)

22 Out 2001
Quando há muitos kites acaba em enrosco Extra - acidente fatal por jean gilbert duponto big rider sheena morreu onten as 14:00 em mokulea no hawai .....a galera falou que foi de kite ,,,, que enroscou as linhas no pescoço dele e fez um corte muito profundo ...acabou perdendo muito sangue e vcs já sabem.. ele foi pro saco....essa é mais uma pra galera tomar cuidado mesmo!!!!!! ---e vi varios fatos no domingo na ilha bela que quase terminaram em m....tem que haver uma organização melhor ...quando há muitos kites ,,se não acaba em enrosco......falousssss para todos Bufas Forever..JeanFonte: KitesurfMania (Ago 08)

Saiba mais sobre Kitesurf
Uma mistura de windsurf com esqui, wakeboard, surf, vôo livre... Você desliza sobre a água em uma pranchinha ou um wakeboard, puxado pelo kite. Surfistas vão adorar fazer kitesurf nos dias sem ondas. Windsurfistas terão uma opção mais leve e divertida para dias de vento fraco. Os wakeboarders passam a ter uma alternativa quando o vento entra ou a lancha quebra... é um esporte que não agride a natureza.
O equipamento do kitesurf consiste em:
1 - Kite (pipa em inglês).
2 - Linhas de vôo medem de 20 a 40 metros, ligam o kite &acras; barra de controle.
3 - Barra de controle Usada pelo praticante para controlar a direção do kite.
4 - Prancha Vários estilos são usados: tipo prancha de surf com alças para os pés, wakeboard, prancha bidirecional (anda para os dois lados).
Aprender kitesurf não é muito fácil, mas depois de passar por alguns tombos vale a pena...e muito.O melhor é fazer um curso com escola que tenha condições de segurança e professor que possa dar total atenção ao aluno.O primeiro passo é entender como funciona o kite, de preferência usando um kite pequeno em terra, para dominar completamente o controle.Aí sim o estreante pode dar as primeiras voltas na água, apenas com o kite arrastando a pessoa na água, sem a prancha.Finalmente quando o iniciante entendeu a força que o kite consegue puxá-lo e já consegue controlar o kite com calma, é hora de tentar andar com uma prancha adequada ao aprendiz.Fonte: kitewind.50megs

Segurança:
Atenção O Kitesurf pode ser muito perigoso se praticado sem observação das regras de segurança. Nunca use seu kite sem cuidado ou desprezando o perigo. Você é o responsável pela sua segurança e das pessoas presentes. Entenda acidentes graves como aqueles que podem machucar gravemente ou causar morte.Nunca toque nas linhas de vôo quando o kite está sendo usado. Sob tensão as linhas ficam afiadas e podem machucar gravemente.
Local para prática
Sempre observe as regras e regulamentos do local aonde for praticar. Somente use o kite quando houver 100 metros livres à frente e laterais do raio de ação de vôo. NUNCA USE O KITE PRÓXIMO A FIOS ELÉTRICOS, POSTES, ÁRVORES, PRÉDIOS, RUAS, e outros obstáculos. Não use o kite em praias lotadas. PODE CAUSAR (E JÁ ROLARAM) SÉRIOS ACIDENTES. Dê preferência aos usuários da praia, banhistas, surfistas e velejadores. Voces quem tem que manter distância deles.
Regras de segurança Use sempre salva-vidas e capacete quando praticar kitesurf. Sempre tenha um companheiro(a) para ajudar na decolagem, pouso e observação da prática, pois você pode precisar de socorro. Aprenda a voar um kite pequeno (1.0 m2 ou menor) antes de voar um kite para kitesurf. Pratique os procedimentos de decolagem e pouso do kite e técnicas de auto-resgate antes de usar o kite na água. Nunca permita que uma pessoa sem noção de manuseio use o kite. Sempre use o sistema de "leash" e "safety release". Um kite solto é EXTREMAMENTE perigoso para as pessoas no seu caminho. Use &ocute;culos escuros para praticar, pois você estará constantemente olhando em direção ao sol e pode queimar seus olhos.
Condições de tempo Não use o kite em condições de vento terral (offshore). Nunca aprenda a voar o kite com mais de 10 nós de vento. Não use o kite em ventos muito fortes, tempestades e furacões. Respeite o mar, não subestime o poder da natureza.Ao praticar kitesurfing em praia com ondas, lembre-se que ao cair na arrebentação, você pode enrolar o corpo nas linhas de vôo e se o kite decolar, acontecer um acidente grave.
Exemplos de Horror Voar o kite próximo a fios elétricos = misto quente torrado.Voar o kite perto de rua, estrada, avenida + perder o controle = virou tapete.Segurar nas linhas/ enrolar nas mãos = vai cortar que nem argila.Kite solto ao vento = inúmeras possibilidades de dar m...Resumindo: sempre pense no potencial de risco e visualize sua maneira de evitar o acidente.pratique kitesurf com cuidado!
Kitesurf - Normas de segurança
O Básico:Nunca decole ou pouse sua pipa em locais com muita gente Mantenha uma distancia de pelo menos 100 metros de outros usuários do mar SEMPRE use um sistema de soltura rápida Mantenha-se longe de linhas de alta tensão, postes e outros obstáculos Nunca voe sua pipa com tempo ruim, nuvens carregadas ou tempestade elétrica Procure um local amplo e seguro para decolar sua pipa Nunca vá para o mar se não houver uma praia segura A FAVOR do vento Mantenha windsurfistas (e outros velejadores) fora da janela de vento Não deixe suas linhas atravessadas no caminho de ninguém (dentro ou fora da agua) Sempre anuncie que você estará decolando uma pipa Ceda a preferência para todos os outros usuários do mar O flysurfista ENTRANDO no mar tem preferência sobre o que está SAINDO Respeite todas as regras de navegação Coloque areia sobre sua pipa na praia para evitar uma decolagem repentina Desinfle/desarme/enrole sua pipa se for deixa-la sozinha
Equipamento:Não decole uma pipa mal inflada ou vazandoUma pipa mal inflada é mais difícil de controlarVerifique sempre se seu quick-release está funcionandoPorquê preciso de um quick-release? Não posso simplesmente soltar a barra de controle? Sim, você pode, mas a experiência mostra que pipas podem continuar voando por MUITO tempo e você corre o risco de perder sua pipa, ou a barra de controle (que é de metal) pode atingir alguém ou as linhas podem cortar ou enforcar um inocente...SEMPRE USE UM SISTEMA DE SOLTURA RÁPIDA! Se você ver alguém praticando flysurf sem quick-release, seja um chato! Va lá e diga que ele precisa usar um...
Verifique as linhas de suporteSão as linhas que ligam as linhas principais ao velame da pipa. Elas podem estar embaraçadas de forma óbvia, ou de forma não tão óbvia, e isso faz a pipa ficar fora de controle
Não voe uma pipa que parece difícil de controlarA pipa provavelmente está mal inflada ou com as linhas torcidas. Pouse imediatamente.Use linhas mais curtas para aprenderLinhas muito compridas tem mais chance de cair no caminho de alguém. Também quanto mais compridas as linhas, maior velocidade a pipa pode atingir, gerando mais força e exigindo mais experiência para seu controleUse linhas relativamente grossasLinhas grossas tem menos chances de cortar a você ou a outra pessoa, e são mais fáceis de desembolar se você se enroscar nelasUse linhas bem grossas como leader linesSão linhas que conectam a barra de controle as linhas principais. Acidentes sérios ja aconteceram com pessoas que conectavam as linhas principais direto na barra de controle
Decolando a pipaNunca permita que alguém te ajude se não estiver familiarizado com pipasEles não sabem da incrivel força que uma pipa pode gerar, não sabem do risco de se enrolar nas linhas e que elas podem cortar profundamenteAprenda a decolar e pousar sua pipa sem ajudaAprenda a colocar areia sobre a pipa para evitar que ela decole antes de voce estar pronto, e sempre solte o quick-realese na hora de pousar para evitar que ela decole enquanto você recolhe as linhas. Mesmo que você tenha amigos para ajudar, um dia as condições vão estar perfeitas e você não vai achar ninguém para ajuda-lo e vai querer decolar sozinho Alerte flysurfistas visitantes sobre os perigos de sua praiaVocê nao quer que eles causem um acidente e que as autoridades locais proibam o Flysurf na sua área. Já aconteceu em outras partes do mundo Se possível peça a alguém experiênte para te ajudar a decolarMas como? Não devo aprender a decolar sozinho? Sim, mas mesmo que você esteja craque em decolar sozinho, é sempre bom ter alguém por perto para segurar aquela criança desavisada que corre pra cima da pipa justo no momento um que você está decolandoAo decolar assuma que uma super rajada vai aparecer do nadaPorque rajadas acontecem e podem te jogar 20 ou 30 metros numa direção inesperada; então tenha certeza de que quando isso acontecer nem você nem outras pessoas vão se machucar. É impossível saber como está o vento a 30 metros do solo, e muitos dos acidentes que aconteceram até agora foram causados por pessoas que não esperavam o inesperado e foram arrastadas para cima de pedras ou outros obstáculos
Nunca deixe sua pipa na praia com as linhas conectadasMesmo que você tenha colocado areia em cima, alguma criança, um cachorro, um turista curioso ou uma rajada de vento podem fazer a pipa decolar e alguem vai se machucar
Velejando
Sempre assuma que uma pipa caida na agua vai decolar inesperadamenteVárias pessoas já ficaram completamente estarrecidas ao verem suas pipas re-decolarem mesmo estando torcidas, embaraçadas, desinfladas, do lado do avesso ou cheias dágua. Se sua pipa cair na agua NUNCA nade na direção dela. Você pode se enrolar nas linhas e se a pipa decolar você estará correndo risco de vida!Se sua pipa cair na agua e você precisar voltar para a terra nadandoDesconecte uma das linhas da barra de controle. Enrrole as linhas na barra de controle de forma assimétrica (dê várias voltas na barra com uma das linhas e só então comece a enrrolar a segunda linha junto com a primeira - isso garante que a pipa só terá tensão em uma das linhas). Após desinflar e enrrolar a pipa tome cuidado com as linhas de suporte. Coloque tudo em cima da prancha e deite em cima. Volte remando para a terraNunca veleje mais longe do que você pode nadarAssuma que hoje será o dia em que você terá que nadar de volta do ponto mais distante em que for velejando. Imprevistos acontecem... Considere levar uma faca junto com vocêPorque pode salvar sua vida ou a vida de outro flysurfista - inclusive a minha, caso em que ficarei muito gratoO flysurfista ENTRANDO no mar tem preferência sobre o que está SAINDOPorquê? Bem, alguém tem que ter a preferênciaUse sempre um colete salva-vidasAjuda muito na hora do waterstart, e vai ser muito útil no dia em que você precisar nadar uma grande distancia arrastando um bolo de linhas e nylon molhado (pipas custam caro, e você não vai querer largar a sua no meio do mar).Nao provoque os tubarõesPara eles você parece um delicioso saquinho de chá...FlysurfingFonte: WebNauticos
Kitesurf - Termos usados
TRANSIÇÃOT1 Switch TackTail Slide - Pressão no pé de trás, forçando uma derrapagem, para a troca de direção.T2 Switch Stance & Carving - Mudança de base seguida de cavada para mudança de direção.Carving & Switch Stance - Cavada seguida de mudança de base para a mudança de direção.Leading Edge Down Turn - Mudança de direção com pipa virando por baixo.Jump & Switch Tack - Mudança de direção com pequeno salto.T3 No Hand Tack - Mudança de direção sem o uso das mãos.Back Loop Tack - mudança de direção através de giro vertical para trás.One Hand Back Loop Tack - mudança de direção através de giro vertical para trás com apenas uma das mãos na barra.Double Back Loop Tack - mudança de direção através de um duplo giro vertical para trás.Forward Looping Leading Edge Down - Giro vertical frontal, pouso com base invertida seguido de cavada com pipa passando por baixo.Aero 360o Upwind Tack - Salto com giro horizontal 360o, corpo ereto, seguido de mudança de sentido. 360o With Back Pass Bar - Salto com giro horizontal de 360o, com passagem de barra pelas costas, mudando a direção.SALTO S1 Simple - Salto sem troca de direção.Bottom Up - Salto, levando o fundo da prancha para cima pela frente.S2 Grab Back Hand - Salto engatado com a mão de trás na prancha.Grab Forward Hand - Salto engatado com a mão da frente na prancha.360o - Salto seguido de giro horizontal de 360o.Back Loop - Salto seguido de giro vertical para trás.Forward Looping - Salto seguido de giro vertical para frente.Riley - Salto jogando as pernas para trás ate o corpo ficar, no mínimo, na horizontal.S3 360o With Grab - Giro horizontal agarrando a prancha.No Hand 360o - Giro horizontal sem o uso das mãos.Double 360o - Dois giros horizontais.Double Back Loop - Dois giros verticais para trás.Dead Man - Salto engatado posicionando o corpo na vertical com a cabeça para baixo sem as mãos na barra.Double Front Loop - Dois giros verticais para frente.Table Top - Levar o fundo da prancha para cima por uma das laterais.Kick Front Loop - Giro vertical para frente chutando para cima com as duas pernas.Kick Back Loop - Giro vertical para trás chutando para cima com as duas pernas.Double Table Top - Levar o fundo da prancha para cima por um lado e depois pelo outro lado.Same Tack 180o Twist Jump - Salto invertendo a base no ar e pousando com a base anterior.Riley with Front Kick - Salto com as pernas para trás ate corpo ficar, no mínimo, na horizontal seguido de um chute frontal.ONDA O1 Straightforward - No corte da onda.O2 Lip Tap - Batida no lip da onda.Floater - Surfar atrás do lip da onda e voltar para onda.O3 Tube - Entubar.Sequence of Manoeuvres - Seqüência de manobras.Back Loop - Giro vertical para trás iniciado com batida no lip da onda.Aeros - Salto iniciado e terminado na onda.360o - Giro horizontal iniciado e terminado na onda.360o with Grab - Giro horizontal agarrando a prancha.Fonte: Webnauticos Fotos ilustrativas: Kite Brasil

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As declarações dos próprios praticantes do kitesurf dão conta das eventuais conseqüências ruins, não apenas a eles. Não é a toa que é considerado um esporte "radical". Não é como andar em roda-gigante. Tenho observado a prática do kitesurf no Rio Guaíba, principalmente em dias de muito vento, e, que eu saiba, sem queixas. Danilo/Popa.com.br
Comentários: info@popa.com.br












COPA VELEIROS ENCERRA NESTE FINAL DE SEMANA - FESTA GARANTIDA DE TODAS AS VELAS EM JURERÊ

As Velas dos Optimist, Laser, Dingue, Spnipe e Hobie 16 garantem um show de imagens

A 6ª Etapa da Copa Veleiros de Monotipos, que acontece neste fim de semana (dias 6 e 7 de dezembro) em Florianópolis, encerra o calendário de monotipo do Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha (ICSC). Cerca de 25 velejadores devem competir na raia de Jurerê pela última vez em 2008, muitos ainda animados pelos resultados do Sul-brasileiro de Laser de novembro. Bruno Fontes com certeza não estará na disputa da Standard, já que viverá um dos momentos mais importantes de sua vida no sábado, o casamento com Paola Piccoli.

A última etapa está aberta a velejadores das classes Optimist (Estreante e Veterano), Laser (Standard, Radial e 4.7), 420, Snipe, Dingue e Hobie Cat 16. A Snipe contará com visitantes como Alexandre Back, que compraram barco há pouco tempo e vão treinar durante a competição. A primeira das três regatas de sábado começa às 13 horas e a primeira das duas de domingo, às 11 horas. O pior dos cinco resultados será descartado para cálculo da pontuação.

Durante a cerimônia de premiação do domingo, haverá a formatura dos 22 alunos da Escola de Vela do ICSC. Os organizadores aproveitarão o momento de integração para apresentar um vídeo da Volvo Ocean Race enviado por Horacio Carabelli, timoneiro do Ericsson 4, barco vencedor das duas primeiras pernas da grandiosa competição.

Bons Ventos !!!


FONTE: JORNALISTA JENI ANDRADE/Divulgação

quinta-feira, 4 de dezembro de 2008

VIBRAÇÕES POSITIVAS PARA OS NOVOS VELEJADORES!!! FIRME NO LEME MARINHEIROS E MARINHEIRAS

Kamila se prepara para sua primeira aula - é o nordeste abrindo o verão!!!

Sílvio começou no Optimist - abandonou o esporte e agora retorna em grande estilo - a bordo do Laser - o barco mais popular do mundo - aprenda a velejar em Florianópolis!!!!

Frederico Massignan - já tem seu Laser - que fica do outro lado da Lagoa - veio para melhorar a técnica e não correr risco a toa - começou velejando no nordeste e acabou o curso no sul - que além de rajado chegou forte para empurrar a chuva e testar o Frederico!!!
Bem-vindos ao Planeta Água!!!




AS CANOAS HAVAINAS RETORNAM A LAGOA E AO LAGOA IATE CLUBE - LIC - ALOHA ALEXEY E REMADORES!!!!


Caros Amigos, Parceiros e Remadores,

É na certeza daquele que partiu para águas em muito desconhecidas, saboreou de novas paragens e de naufrágios que compartilho com Vocês, Comigo e Conosco, que este Homem e sua Alma, a Governo de sua Canoa, tomou o rumo novamente de seu Caminho e Verdade Pessoal.

Seguimos ao Sul, LIC - Lagoa Iate Clube, em busca do bálsamo da Cura, a direção da Criança Interior, da receptividade e humildade e, agora estou Pronto a dizer que também estamos no Norte junto ao TAIKÔ em Jurerê Internacional, a direção do Guerreiro, da busca da Sabedoria e do Espírito Ancestral junto ao maior dos Professores, o Mar.

Nossas aulas, cursos, expedições e roteiros ecoturísticos agora estão ocorrendo a partir destas Halau's, deste dois Hotspots: LIC - 4as e 6a-feiras e TAIKÔ - 3as, 5as e sábados com Canoas Havaianas Individuais, Duplas e de Grupo (seis remadores).

Re-afirmo a vocês, a mim e a nós, que sim nossas práticas são permeadas por valores milenares e ancestrais da Cultura Havaiana, a partir de uma Halau, um espaço seguro, de igualdade, de respeito mútuo e, com sentido de família - 'ohana. Em nossas atividades compartilhamos aprendizagens, responsabilidades - kuleana, ajuda - kekua, cooperação - laulima, pa'ahana - trabalho duro e, Aloha Aina, Amor a Terra.
Este é o meu Ponto de Vista Sagrado, ele vê Beleza, faz o Bem, harmoniza pessoas e fortalece Espíritos.

Aloha Akua - Amor Ancestral
Da'Naho - assim seja
Malama Kakou - cuidem-se todos

Aquele que Fluiu, Novamente!!!
Alexey Bevilacqua
KANALOA Canoagem Havaiana
0xx48 - 8422 6533 / 3879 0570
kanaloa@openwinds.com.br

terça-feira, 2 de dezembro de 2008

VISITE OS POSTS QUE REALIZAMOS DESDE 2007 SOBRE A SITUAÇÃO DOS KITES - NÃO SOMOS CONTRA OS KITES - SOMOS A FAVOR DA VIDA...

Tem mais a partir de julho!!!!


Visite - opine - participe - defenda o seu lugar de velejo!!!
SOMOS A FAVOR DA VIDA - do velejo de kite no local apropriado, respeitando a vida (sua e do outro)! Nós temos um kite e nunca treinamos na Avenida das Rendeiras - seria muito fácil transgredir - a diferença - acreditamos na coerência...

http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/10/kitesurf-e-criana-no-combina-bro-se.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/07/no-faa-parte-da-minoria-equivocada.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/07/25-ns-de-ventooutro-flagrante-de.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008_07_01_archive.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/velejador-de-kite-vamos-publicar-uma.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/neste-momento-se-discute-o.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/campanha-pela-volta-da-sinalizao-dos.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/200m-seria-muito-no-seivamos-analisar.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/exagero-ou-uma-questo-de-segurana-isto.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/terceiro-instrutor-anonimo-nas.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2008/06/por-que-200m-e-por-que-um-esporte-pode.html
http://planetaaguaescola.blogspot.com/2007/12/capitania-dos-portos-de-santa-catarina.html
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A PARTIR DO ACORDO - ATÉ HOJE O QUE ACONTECEU COM O KITESURF...


1. Hoje na Avenida das Rendeiras não existe uma placa da Capitania dos Portos - sinalizando o espaço - que deve ser obedecido pelos velejadores e lanchas - os 200 metros;
2. O balizamento realizado pelas bóias da Capitania também não existe mais - com o tempo foram sendo retiradas - escondidas nos pátios - utilizadas para outros fins;
3. A Capitania ao contrário dos primeiros anos - passou a não fiscalizar este lado da Lagoa - em grande parte culpa nossa que não denunciamos os abusos que passaram a acontecer;
4. Para não prejudicar os vizinhos - assumimos uma responsabilidade que não é nossa - pedir aos velejadores para subir - para não velejar abaixo da linha dos 200m;
5. Isto aconteceu por que nos sentimos responsáveis - pois assumimos que o kitesurf não oferecia risco - que as pessoas eram conhecidas e no esporte não haviam bandido - hje somos ameaçados, inclusive de morte com Boletim de Ocorrência...e agora?
6. O número de velejadores - triplicou ou quadriplicou...
7. O windsurf quase desapareceu deste lado da Lagoa...
8. O kitesurf passou a ser a principal fonte de renda das escolas...
9. O nível dos velejadores ( escolaridade ) creio não ser o mesmo - do início do kitesurf pois agora as pessoas se tornaram agressivas...

A partir de 2003 o Kite passa a ter outra história:
Veja em negrito o relato do acidente...

http://waves.terra.com.br/novo/girlsonly/layout4.asp?id=10200&sessao=16

A história e os macetes do kite surf


Por Sylvio Mancusi em 12/09/2003 11:40

Rato Fernandes é mais um dos surfistas profissionais que aderiram ao kite surf. Foto: Clemente Coutinho.
Mais um esporte desenvolvido pelos havaianos (como o tow in). Porém, os pioneiros foram os franceses da marca Wipika. Mas o expoente no mercado foi Robbie Nash, visto no final dos anos 80, em Maui, testando os mais diversos tipos e modelos de pipas e pranchas.

O designer da Naish, Don Monteguey, foi o inventor dos kites com quatro linhas, o que equivale à invenção das três quilhas por Simon Anderson e toda revolução causada. Os primeiros kites eram todos de duas linhas. Modelos pequenos ainda são usados com duas.
Um dos problemas é o preço salgadíssimo, cerca de US$1,5 a 2 mil por todo oequipamento: prancha, pipa, barra, linhas e cinto. Hoje contamos com pelo menos 10 novas marcas disputando o mercado, mais destaque para as North Sails, Cabrinha e a pioneira Wipika.

O falecido Fernando "Sheena" Lopes foi o pioneiro e maior incentivador na prática do kite entre os surfistas profissionais brasileiros no Hawaii. Ele passou para o lado de lá fazendo o que mais gostava. Voando alto! Quando começou a velejar ficou totalmente viciado e só surfava quando Pipeline, seu pico preferido estava quebrando de gala, de outro jeito ninguém tirava ele e sua pipa da água.

Aldemir Calunga, Eraldo, João Mauricio e mais uma galera entraram para a "kitemania" por sua influência. Sempre vinha ao Brasil para um intercâmbio com um dos melhores kiters do Brasil, o catarinense Dudu Shultz e a galera da Barra da Tijuca. Outro detalhe importante: o equipamento é bem complexo. Dificilmente você conseguirá se divertir completamente se não tiver em seu poder pelo menos duas pipas e pranchas diferentes.É praticamente impossível andar em um dia de muito vento com uma pipa que é desenvolvida para ventos fracos, além da pipa se tornar uma arma para um amador.


O salva-vidas no Hawaii Vitor Marçal é um dos pioneiros no kitefoil. Foto: Site GZero.com.br.A modalidade é extremamente perigosa, com a possibilidade de acidentes graves. Com certeza vocês já ouviram falar de algum iniciante que foi parar no meio da rua com o kite ou mesmo em cima de uma árvore. O último que presenciei foi na Lagoa da Conceição, onde a pipa do iniciante foi parar em cima dos fios de alta tensão bem na hora em que um ônibus passava, o que acabou arrastando tudo. Faltou luz no bairro por duas horas, uma pipa derretida e um novato com traumas.

Há dois anos o big rider Darrick Dorner desistiu de praticar o esporte depois de ficar preso nos corais pelas linhas do kite, em Backyards, Hawaii, e quase morrer afogado. Hoje, com o desenvolvimento do quick release, ou melhor, um sistema de segurança que permite desconectar a pipa do corpo, o esporte se tornou um pouco mais seguro. Eu mesmo fui parar em cima da árvore em minha primeira investida e fiquei praticamente um mês com dores nas costas fazendo acupuntura devido à pancada. É imprescindível o suporte de um profissional nas primeiras tentativas. A modalidade é muito perigosa e um pouco complicada para os iniciantes.

ACIDENTE - PROVOCA DISCUSSÃO - É ABERTO UM PROCESSO NA PROCURADORIA DA UNIÃO - A SOLUÇÃO: PROIBIR O WINDSURF E O KITESURF NA LAGOA - PARTE II

Hoje se alertamos: "As crianças estão pisando nas linhas." Somos agredidos - e não é nada pessoal - as pessoas não tem argumento - os acidentes acontecem por que o vento vira - por que o velejador se descuidou...não conheço as pessoas, e por mais cuidadosas que sejam - o vento não é cuidadoso e não obedece ninguém - linha de kite e criança - desculpe senhor - não combinam...

este espaço está aberto a qualquer pessoa que se sinta prejudicada e consiga defender que o espaço entre a água e a Avenida das Rendeiras é o local adequado - que o espaço é suficiente para montar o kite - e que não existe risco algum nas linhas - e que o kite não vai voar... Podemos montar um parquinho e misturar as crianças e os kites?
HISTÓRIA:
Em 2002 - éramos quatro escolas na Lagoa da Conceição - a Estação do Vento, do Maurinho, a Windcenter - Dudu Shultz e Testa - a Open Winds do Adrien Caradec, e nós do Planeta Água - fomos convidados a participar das reuniões - e ficamos perplexos - pois a solução apontada para o problema da segurança na Lagoa da Conceição era a proibição do Kitesurf e do Windsurf.


Nesta época velejavam de kitesurf aproximadamente umas 15 pessoas - todas perfeitamente identificadas - pois eram egressos do Windsurf. A proposta da Capitania dos Portos era zonear a Lagoa - na Avenida das Redeiras o único acesso para os Windsurfs seria junto com as escunas e o Kitesurf não teria entrada.

Os pontos para entrada do Windsur e kitesurf seriam nas outras entradas da Lagoa. A área de velejo para ambos os esportes(kitesurf e windsurf) seria um quadrado no centro da Lagoa. As lanchas teriam um corredor sinalizado - que cortaria a Lagoa e nenhuma embarcação poderia atravessar, isto é, barcos, windsurfs e kitesurfs.

Foram inúmeras reuniões - e, assumimos a liderança e passamos a defender algumas propostas diferentes, daquelas apresentadas, conseguimos convidar outras Associações e Clubes interessados no velejo à Vela na Lagoa e passaram a fazer parte do grupo, o LIC - Lagoa Iate Clube, a Federação Catarinense de Vela, a AVELISC ( entidade que congrega os velejadores de mini-oceano) - e surgia na época os Windbrothers (site que tem o objetivo de promover a integração dos velejadores - liderado pelo Celso ) e passamos a buscar outras alternativas que não fossem drásticas como aquelas propostas. A empresa, principal prejudicada com as propostas de proibição, seria a Open Winds, que tinha em sua guarderia na época, mas de 100 equipamentos de Windsurf. Em 2002 a Open Winds não era escola de Kitesurf, ensinava Windsurf - chegando a ter mais de 15 velas na água, em um mesmo momento. O nível das pessoas era extraordinário - a convivência pacífica e amistosa.

Foi um enorme aprendizado - um exercício de democracia - todos mantendo o foco no quesito segurança - a Capitania dos Portos - apesar de possuir uma posição contrária aquela apresentada por nós - foi parceira, em nenhum momento usou de poder ou foi autoritária - escutou, aceitou nossos argumentos, nos convidou a registrar as escolas - proferiu palestas para os velejadores.
E foi assim que fechamos um acordo que passamos a relatar:

- A Avenida das Rendeiras seria exclusiva para pouso e decolagem dos kites;
( Na época existiam na Open Winds - 5 kites )
- O velejo de Windsurf acima da linha dos 200m.
- Como existiam duas escolas - o Planeta Água e a Open Winds - as escolas poderiam ensinar a partir dos 100 metros;
- O velejo de kite seria no outro lado da Lagoa ( antena ), Ponta da Almas e no Paraíso;
- Aulas de kitesurf - igualmente seriam ministradas no outro lado da Lagoa e nos mesmo lugares;
- Nos comprometemos Open Winds, Planeta Água, Windcenter e Estação do Vento, a esclarecer os velejadores a respeito dos acordos realizados e devidamente registrados na Procuradoria da União.
- Propusemos que a segurança da Lagoa fosse realizada por um Salva-Vidas localizado no Posto Policial situado nas Rendeiras - que tería como missão principal - além de proteger os banhistas - nos proteger ( velejadores ) da Lanchas - teríamos outro ponto no morro da Lagoa - no Ponto de Vista que cedeu inclusive uma lugar para colocação de uma guarita. Nós falamos com os empresários donos do local que cedeu o espaço. ( Sugestões apresentadas pelo Moura da Avelisc e Celso do Windbrothers)
Tudo foi acordado entre as escolas Open Winds - Adrien Caradec - Windcenter - Dudu Schultz e Rodrigo Daura Brito e Estação do Vento - Maurinho - nada saiu da nossa cabeças - foram decisões consensadas.
Mudamos de idéia? O que aconteceu?

VAMOS CONTAR A HISTÓRIA - POR QUE NOS ENVOLVEMOS NA QUESTÃO DA SEGURANÇA E OS KITESURFS NA LAGOA - PARTE I







Florianópolis - Segunda-feira, 11 de Novembro de 2002 - Santa Catarina - Brasil


HOMENAGEM
Menina acompanhada de sua mãe coloca flores nas àguas da Lagoa da Conceição em memória de Felipe Queiroz


Fotos: James Tavares

SEGURANÇA
Manifestantes exigiram maior segurança e consciência no uso de embarcações na Lagoa da Conceição


Entidades exigem segurança na Lagoa
Pedido é para que uso de embarcações seja disciplinado de forma rigorosa pelas autoridades


Celso Martins

Se a Capitania dos Portos de Santa Catarina e a Prefeitura Municipal de Florianópolis não tomarem medidas concretas e eficazes para disciplinar o uso de embarcações na Lagoa da Conceição, as entidades comunitárias da bacia vão realizar uma ou mais manifestações de grande porte. A idéia é fechar todo o trânsito no local, provocando um caos que poderá se estender a outras regiões da Capital.
O aviso foi dado ontem durante uma homenagem ao estudante universitário Felipe de Paula Queiroz, morto na semana passada ao ser atingido por uma embarcação em alta velocidade na Lagoa da Conceição. O piloto da lancha, Nestor d'Azevedo Lemos, está sendo indiciado pelo Ministério Público por homicídio culposo.
"As entidades estão se reunindo para elaborar uma série de propostas de disciplinamento do uso das águas da Lagoa", informa o secretário executivo do Comitê da Lagoa, Jeffrey Hoff. As propostas vão ser apresentadas à Capitania e Prefeitura, durante reunião marcada para a próxima quinta-feira, às 19 horas, na sede da seccional local da Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF-Lagoa).
Desses encontros preliminares estão participando diversos comerciantes, donos de marinas e de estabelecimento de aluguel de diversos tipos de embarcações. "Muitos estão preocupados com as propostas de proibição total do uso de voadeiras e jet-skis na Lagoa", relata Hoff, lembrando que já existe legislação limitando uso e velocidades no local.
"A velocidade máxima na maior parte da Lagoa é de 10 nós por hora, mas em outros locais, como no canal da Barra, no máximo três nós. A legislação também diz que essas embarcações não podem transitar a menos de 200 metros da praia", diz, lamentando que "nada seja cumprido e, em decorrência dessa desobediência, os acidentes fatais continuam a acontecer".
A homenagem e manifestação realizada ontem à tarde na avenida das Rendeiras foi organizada com o apoio de entidades, familiares e amigos. "Queremos mudança. Temos leis e elas não são cumpridas", diz o irmão do estudante morto na semana passada, Paulo de Paula Queiroz, visivelmente emocionado com a quantidade de jovens presentes ao ato, muitos com os olhos vermelhos de lágrimas.
"A situação não pode continuar como está. É preciso que se pense na vida antes de qualquer coisa. Se estivesse ocorrendo algum problema que envolvesse dinheiro, garanto que ele já teria sido resolvido, mas como se trata de vidas humanas as providências demoraram". Entre um abraço e outro e desejos de pêsames, ele destacou a necessidade "de se intensificar a fiscalização, durante 24 horas por dia, principalmente nos finais de semana".
Entre as faixas colocadas no local na manifestação, uma dizia: "Álcool... não embarque nessa. Mais fiscalização". Outra apelava: "Não deixe a irresponsabilidade acabar com o esporte aquático na Lagoa. Fiscalização já! Felipe estaremos sempre com você". Outra faixa assinada pelos "pais e irmãos" do estudante Felipe dizia que "nada nos tirará a sua lembrança querida e nosso amor".